Modellismo – Abarth 695 esseesse “assetto corsa”

In questa nuova sezione del mio sito voglio affrontare un altro argomento a me caro: il modellismo statico.
In ogni nuovo articolo inserito vi racconterò ed illustrerò uno delle centinaia di modellini che possiedo, nelle scale 1/43, 1/24 e 1/18.

La maggior parte di essi sono già pronti per essere esposti.
Altri invece sono stati da me modificati e personalizzati.

Inizierò proprio da uno di questi ultimi: Abarth 695 esseesse “assetto corsa”, scala 1/18.

Questo modello, modificato da me a mano, è da considerarsi un omaggio personale a quanti hanno lavorato e faticato per regalare ai molti appassionati emozioni stupende nella storia dell’automobilismo, grazie ai fantastici esemplari Abarth che per anni l’han fatta da padrone nelle quattroruote.

La mia speranza è di aver riprodotto quanto più possibile fedelmente nelle livree, negli interni, nelle dimensioni e nei particolari la versione originale dell’Abarth 695 esseesse <<assetto corsa>>, o per lo meno di essermi avvicinato il più possibile al modello originale dell’epoca, partendo da una già molto buona base firmata MondoMotors.

Di seguito, elenco gli interventi che si sono resi necessari per la trasformazione e modifica del modellino, fino all’ottenimento del prodotto finale:

smontaggio del modello in tutte le sue parti, nessuna esclusa
eliminazione di entrambi i paraurti metallici
eliminazione targa posteriore
eliminazione luce targa posteriore
smontaggio cofano motore, al fine poi di rimontarlo rovesciato
costruzione bacchette alza-cofano motore, e loro verniciatura con colore nero
stuccatura dei fori montaggio paraurti, fori targa posteriore, fori luce targa posteriore, fori ganci cofano motore
modifica terminale di scarico, da modello tipo doppia uscita laterale (originale) a modello tipo uscita singola frontale, con necessaria limatura fondo vettura per consentirne l’alloggio
costruzione ganci traino anteriore e posteriore
riduzione altezza tra ruota e passaruota, tramite accorciamento dei supporti di sostegno degli assali (anteriore e posteriore)
ritinteggiatura degli interni (sedili, volante, cruscotto, fondo interno vettura, pannelli portiere, pedali) da color crema a colore nero
realizzazione pedale acceleratore (inesistente all’origine)
colorazione profili rossi ai sedili anteriori e applicazione loghi Abarth
applicazione logo Abarth sul volante
colorazione cerchioni, da cromati ad argento opaco
colorazione carrozzeria, da azzurro e arancio a bianco brillante
realizzazione deflettori anteriori
riverniciatura cromature montanti finestrini anteriori
riverniciatura guarnizioni finestrini posteriori
riverniciatura fori griglia posteriore sopra cofano motore
verniciatura carter motore, da grigio scuro a rosso
rimontaggio completo vettura, in tutte le sue parti
montaggio cofano motore con incernieratura superiore e doppio sostegno alza cofano
applicazione stemma Abarth su cofano motore + varie decals
applicazione scorpione rosso Abarth sul cofano anteriore
applicazione targa posteriore
applicazione strisce rosse sulla fiancata, recanti la scritta “Fiat Abarth 695”